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[实用新型]内燃机磁性防水垢器-CN88219699.5无效
发明人：贺齐胜 -专利权人：贺齐胜
申请日： 1988-06-16 - 公布日： 1989-02-01 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：内燃机磁性防水垢器属于内燃机零、部件技术领域，解决了不能防止在内燃机缸体和水箱管壁上生成水垢的问题，从而防止内燃机过热和机件的损坏，保证内燃机工作可靠和良好的性能。内燃机磁性防水垢器结构简单、成本低。
内燃机磁性水垢

[其他]内燃机磁性纸质滤芯机油滤清器-CN87201510无效
发明人：贺齐胜 -专利权人：贺齐胜
申请日： 1987-05-05 - 公布日： 1988-01-20 - 主分类号： F01M11/03 文献下载
摘要：内燃机磁性纸质滤芯机油滤清器属于内燃机零、部件技术领域，解决了不能彻底清除内燃机机油中铁磁性硬质微粒的问题，从而降低内燃机零件的磨损，提高内燃机的使用寿命。内燃机磁性纸质滤芯机油滤清器结构简单、成本低。
内燃机磁性纸质机油滤清

[发明专利]控排调压节能内燃机-CN201110055222.X无效
发明人：杨春怀 -专利权人：杨春怀
申请日： 2011-03-09 - 公布日： 2012-09-19 - 主分类号： F01L1/04 文献下载
摘要：本控排调压节能内燃机涉及内燃机技术领域。将内燃机进行了轮流断油断火减排、技术和减排增压技术和减排反增压减速技术。达到减排节能的目的。
调压节能内燃机

[发明专利]一种内燃机缸体的制造方法-CN201410713111.7在审
发明人：胡玉龙 -专利权人：芜湖福司精密模具有限公司
申请日： 2014-12-02 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种内燃机缸体的制造方法，属于机械制造技术领域。其加工步骤为：（1）内燃机缸体材料的准备；（2）内燃机缸体浇注前的变质处理；（3）内燃机缸体的铸造；（4）内燃机缸体的精加工；（5）内燃机缸体的固溶处理；（6）内燃机缸体的人工时效处理。本发明解决了现有内燃机缸体在工作过程中，因缸体与活塞配合的密封性差，而造成内燃机能量转化效率低下的问题，具有方法简单，成本低，加工容易的优点。
一种内燃机缸体制造方法

[发明专利]内燃机手柄起动无反转装置-CN200410094596.2无效
发明人：牛刚学 -专利权人：牛刚学
申请日： 2004-11-18 - 公布日： 2005-06-29 - 主分类号： F02N1/02 文献下载
摘要：本发明内燃机手柄起动无反转装置，涉及内燃机技术领域，它提供了一种内燃机手柄起动安全装置，由发电机、主电路手动开关、继电器、控制电路手动开关、电源、电磁阀组成，在用手柄起动内燃机时，当内燃机达到正常起动转速时发电机产生的电信号才能使继电器、电磁阀动作、内燃机的油路才能导通，否则，内燃机达不到正常起动转速，内燃机油路不通，内燃机得不到起动。这种装置从根本上消除了内燃机反转，杜绝了人身伤害事故及内燃机反向运转的不安全运行。
内燃机手柄起动反转装置

[发明专利]安全手柄-CN200810088278.3无效
发明人：牛刚学;周红卫 -专利权人：牛刚学
申请日： 2008-04-29 - 公布日： 2008-09-17 - 主分类号： F02N1/02 文献下载
摘要：本发明安全手柄涉及内燃机手柄起动技术领域，手柄上固定挡板，挡板上固定弹簧，当需要对内燃机手起动时，摇车人稍用力压缩弹簧，使手柄与内燃机起动轴配合，摇动手柄起动内燃机，当内燃机得到起动或产生起动反转，摇车人用于压缩弹簧的力均会自然消除，在弹簧作用下，手柄与内燃机起动轴分离，不会产生手柄随内燃机起动轴旋转伤人事故。
安全手柄

[发明专利]内燃机用减摩可换滤芯式机油滤清器-CN88108950.8无效
发明人：贺齐胜;董春光 -专利权人：贺齐胜
申请日： 1988-12-24 - 公布日： 1991-02-13 - 主分类号： F01M1/10 文献下载
摘要：内燃机用减摩可换滤芯式机油滤清器属于内燃机零、部件技术领域，解决了内燃机可换滤芯式机油滤清器不能自动供给减摩剂的问题，使绝大多数减摩剂进入内燃机的各摩擦付，从而减少内燃机的磨损和提高节能效果。内燃机用减摩可换滤芯式机油滤清器结构简单、成本低。
内燃机用减摩可换滤芯式机油滤清

[实用新型]内燃机用减摩旋装式机油滤清器-CN89210721.9无效
发明人：贺齐胜;董春光 -专利权人：贺齐胜
申请日： 1989-01-10 - 公布日： 1989-07-19 - 主分类号： F01M9/02 文献下载
摘要：内燃机用减摩旋装式机油滤清器属于内燃机零、部件技术领域，解决了内燃机旋装式机油滤清器不能自动供给减摩剂的问题，使绝大多数减摩剂进入内燃机的各摩擦副，从而减少内燃机的磨损和提高节能效果。内燃机用减摩旋装式机油滤清器结构简单、成本低。
内燃机用减摩旋装式机油滤清

[发明专利]一种内燃机活塞的制造方法-CN201410713488.2在审
发明人：胡玉龙 -专利权人：芜湖福司精密模具有限公司
申请日： 2014-12-02 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： C22C1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种内燃机活塞的制造方法，属于机械制造技术领域。其加工步骤为：（1）内燃机活塞材料的准备；（2）内燃机活塞浇注前的变质处理；（3）内燃机活塞的铸造；（4）内燃机活塞的精加工；（5）内燃机活塞的人工时效处理。本发明解决了现有内燃机活塞在工作过程中，因活塞的热膨胀系数高而影响与活塞缸配合的问题，具有方法简单，成本低，加工容易的优点。
一种内燃机活塞制造方法

[发明专利]一种内燃机进排气处理控制方法及系统-CN202110257619.0有效
发明人：李伟;黄永仲 -专利权人：广西玉柴船电动力有限公司
申请日： 2021-03-09 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： F02D19/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种内燃机进排气处理控制方法，涉及内燃机技术领域，解决内燃机尾气中含有大量有害气体及碳烟颗粒污染物的技术问题，方法包括：当内燃机启动时，将氧气和惰性气体按照第一设定比例混合均匀后输入内燃机的进气管，以供内燃机运行；当内燃机启动成功后，关闭惰性气体，并获取内燃机的部分尾气，将氧气和尾气按照第二设定比例混合均匀后输入进气管，以供内燃机运行。本发明还公开了一种内燃机进排气处理系统。本发明在内燃机启动阶段，采用惰性与氧气混合的方式作为内燃机的进气，可以让内燃机容易启动，减少启动过程中的碳氢化合物HC的产生，在内燃机启动后连续运行时，进行废气再循环，可以进一步减少有害气体及碳烟颗粒污染物
一种内燃机排气处理控制方法系统

[发明专利]一种内燃机曲轴扭振减振器的失效检测方法、装置及系统-CN201610095926.2在审
发明人：张振京;黄国龙;张鲁兵;宋国梁;孙潇 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2016-02-22 - 公布日： 2016-06-29 - 主分类号： G01M15/06 文献下载
摘要：本发明公开一种内燃机曲轴扭振减振器的失效检测方法、装置及系统，涉及内燃机技术领域，所述失效检测方法包括：获取转速传感器采集的安装在内燃机曲轴上的信号盘的转速信号；基于获取到的转速信号，确定所述曲轴的扭转振幅；判断所述曲轴的扭转振幅是否大于内燃机曲轴扭振减振器预设的扭转振幅限值；若是，则确定所述内燃机曲轴扭振减振器失效。相比现有技术，本发明提供的内燃机曲轴扭振减振器的失效检测方法、装置及系统不需人工干预，可及时发现内燃机曲轴扭振减振器失效，防止内燃机各部件损坏。
一种内燃机曲轴减振器失效检测方法装置系统

[实用新型]内燃机电脑控制负压自吸式节油装置-CN202020740892.X有效
发明人：李长刚;杨靖萱 -专利权人：李长刚
申请日： 2020-05-08 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：本实用新型提供内燃机电脑控制负压自吸式节油装置，涉及内燃机技术领域，包括内燃机本体与高压风机，所述内燃机本体的一侧设置有转速传感器，所述内燃机本体的上方设置有燃油喷射控制器，所述燃油喷射控制器的上方设置有内燃机运行电脑，所述内燃机运行电脑的上方设置有微电脑控制器，所述内燃机本体的一侧且位于转速传感器的下方设置有内燃机气节门，所述内燃机气节门的上方设置有氧气传感器，所述内燃机气节门的下方设置有内燃机进气口控制器。将内燃机降低转速控制信号传送给内燃机运行电脑,运行电脑就会执行减少燃油供给的指令，内燃机在同样的转速下，燃油消耗量大幅度减少，起到节约燃油的效果。
内燃机电脑控制节油装置

[实用新型]内燃机电控冷却系统-CN201620417851.0有效
发明人：林文清;柏杨;金传林 -专利权人：高邮市高农机械配件有限公司
申请日： 2016-05-10 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： G05D23/19 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种内燃机技术领域，具体涉及一种内燃机电控冷却系统。本实用新型改变传统水泵不能随内燃机需要而工作的缺点，改变了驱动方式，将传统的内燃机驱动改为电机驱动，使其与内燃机断开动力传递，低温时，即使内燃机高速旋转风扇水泵也可以不转；高温时，即使内燃机低速旋转，风扇水泵也可以高速旋转，加速冷却；本实用新型可整体降低内燃机的燃油消耗，且使用寿命得到有效延长，减少使用成本，便于广泛推广使用。
内燃机电冷却系统

[实用新型]内燃机挡位控制器-CN200620026392.X无效
发明人：杨强 -专利权人：杨强
申请日： 2006-06-13 - 公布日： 2008-02-06 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种内燃机挡位控制器，属于机械技术领域，要解决的技术问题是传统内燃机挡位控制器无法有效的控制无曲轴内燃机如“对置密封腔内燃机”的功率匹配；解决该问题的技术方案是由机壳组件、摆臂组件、挡位操纵杆组件、定位滑车组件和钢索联动组件五部分构成的可以依靠搬动操纵杆的位置改变功率匹配关系；本实用新型的主要用途是用在如“对置密封腔内燃机”、“摆轴内燃机”等无曲轴的内燃机上。
内燃机控制器

[发明专利]一种氢内燃机开发性能优化方法、装置及计算设备-CN202310545168.X在审
发明人：王康达;胡铁刚;孙柏刚;汤雪林;罗庆贺;李潜 -专利权人：北京理工大学;重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本申请涉及氢内燃机技术领域，尤其涉及一种氢内燃机开发性能优化方法、装置、计算设备及计算机可读存储介质。氢内燃机开发性能优化方法包括：根据氢内燃机的基本参数，基于一维分析软件建立氢内燃机一维性能计算模型；设置所述氢内燃机一维性能计算模型；对所述氢内燃机一维性能计算模型进行仿真，基于仿真结果对所述氢内燃机一维性能计算模型进行校核；基于校核后的所述氢内燃机一维性能计算模型进行氢内燃机开发性能优化。本申请提供的氢内燃机开发性能优化方法，能够根据氢内燃机的特点，充分考虑多种因素进行氢内燃机一维性能计算模型的建立与校核，基于校核后的氢内燃机一维性能计算模型指导氢内燃机的开发性能优化，大大缩短试验周期。
一种内燃机开发性能优化方法装置计算设备

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